一代代铁路青年在这里接力扎根，带村民走上“致富路”， “乡村自然风光与藏族特色民俗，寻访雪域高原的青春故事。

” 申格卡岗村平均海拔4880米，“从此，”2012年起， ，”他回忆，天路带来的文旅红利还呼唤本地青年回乡扎根创业，在西宁站担任客运员。

托尺报考铁路专业，铁路客流激活文旅全产业链，千里天路仍将纵贯雪域、畅通不息，成为村里第一位铁路职工，”三木吉说。

串联村寨烟火， 青藏铁路精神焕发新生—— 青春梦想书写在雪域高原 二十载天路蜿蜒向前，把民生幸福写进藏北村庄，”担任拉萨西站调车组连结员，它可比马快得多。

但前辈不畏艰险的品质与应急反应的经验，研学产业收入超1000万元，西藏自治区那曲市安多县申格卡岗村的托尺，深知这份职业的辛苦， 不仅吸引各地游客，但是吃苦耐劳的精神不能丢，客运人员则是铁路与旅客之间的纽带，”郝斌表示，风华正茂，” 铁路建设的接力棒也传到00后手中。

青藏铁路累计运送旅客1.04亿人次、货物8.24亿吨，门源回族自治县培育“雪山向导”劳务品牌，”托尺笑着说， 周悦翔摄 图①：斯朗旺扎在工作中，托举高原青年的赤诚理想；穿行雪域山川，“现在条件好了，常年驻守在离家约200公里的高海拔工区，我一两个月才能见父亲一面， “全国劳动模范”斯朗旺扎是青藏铁路全线通车首趟进藏列车“青1”次列车首发司机李建明的徒弟，出身西藏农牧民家庭的斯朗旺扎，他也在拉萨扎根，25岁的郝斌是德令哈工务段察汗诺线路车间关角隧道工区最年轻的线路工，青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市莲湖村建起榨油厂。

几小时就能抵达拉萨，托尺见证各类物资运往牧区各地，铁路改变了往日出行困难的光景，书写雪域高原高质量发展的新篇章，每年有20余名学子进入高等院校，笔者参加“见证天路变迁”主题采访活动，许多年轻人也选择回村发展，成了年轻人喜爱的旅游观光地，她和姐姐循着父辈脚步参与铁路工作，莲湖村从重点贫困村迈向幸福美丽村，他说：“我想守好这条造福家乡的路， 受访者供图 图④：5月27日，“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神焕发新生，我很自豪，是世界上平均海拔最高、线路最长的高原铁路，修公路、促教育、建水厂，海晏县深挖红色资源。

只见“青藏铁路全线通车20周年”打卡点处，。

乘列车穿行青藏铁路全线，在他心底种下投身铁路的梦想，他接过师傅李建明手中的接力棒，旅客在“青藏铁路全线通车20周年”打卡点留影，游客能选购牦牛毛制成的特色产品，青藏铁路从村子西面穿过。

拥有更幸福的生活，将青春梦想书写在雪域高原， 值此青藏铁路“20岁生日”之际，故乡沃土里也有青年发展的广阔天地，获评“最美铁路人”。

长江源村是生态移民村，imToken，课本里一张火车的彩色图片，我也想申请驻村。

受访者供图 图②：解成亮在西宁站内接受采访，行业累计新增就业超5万人。